後輪花股與前輪花鼓的基本結構雖然大同小異，但後輪花鼓通常在右側的鼓軸上加裝飛輪，因此在磨損、清潔保養與拆裝的步驟上比前輪花鼓增加不少；其實只要準備足夠的拆裝工具，並按部就班來動作，拆後輪花鼓與飛輪一點也不難。
準備工具如下：
鏈條式固定飛論與飛輪拆卸頭阪手
飛輪退卸頭阪手
握把式六角阪手
飛輪退卻器(FR-5G)---可拆卸大多數品牌飛輪
開口花鼓阪手
拆裝步驟如下：
1. 首先把飛輪退卻器套在有飛輪的花鼓軸，接著將飛輪拆卸頭阪手套在飛輪退卻器，並透過調整螺絲套緊，接著把鏈條式固定飛輪及飛輪拆卸頭阪手的鏈條套在飛輪最大盤上；所有動作完成後，左右手分別握住鏈條式固定飛倫及飛輪拆卸頭阪手，並同時用力向下使力，即可將飛輪從花鼓軸上鬆開。
2. 鬆開後的飛輪要小心收好，避免弄丟齒盤間的墊片。
3. 拆掉飛輪後，一側用開口花鼓阪手固定住花鼓軸心，另一側用握把式六角阪手將花鼓的軸心螺絲鬆開，即可將後花鼓飛輪軸殼拆開。
4. 拆開後花鼓飛輪軸殼後，可看到負責帶動花鼓作動的彈簧片，需小心將其拆下進行清潔與上油工作。
5. 由於花鼓飛輪軸殼與花鼓軸有許多公差極小的墊片與零件，在拆裝時必須特別留意。
6. 要擦花鼓軸上的污油，可拿不織布或材質較細的面紙擦拭，當擦乾淨之後，可適量抹上黃油或專用油。
7. 較細部或公差小的地方，可拿空氣槍進行清潔工作。
8. 抽出花鼓軸進行清潔與上油工作。
9. 大多數好的花鼓會採用公差極小、密封式的培林軸承，因此不建議車友自行將軸承拆下進行清潔工作；若發現軸承出現變形的情況，最好送請專業店家進行更換。
10. 花鼓軸清潔完上油後，裝回花鼓殼中，要小心油別塗太多，以免沾到碟煞片。
11. 要將後花股飛輪軸殼裝回去前，先將軸心螺絲與軸殼內的墊片位置放好後，再套上花鼓軸鎖上，才能避免墊圈滑落沒裝好。
12. 接著用握把式六角阪手與開口花鼓阪手將軸心螺絲慢慢鎖緊即可，千萬要記得預留後叉安裝空間喔。
貼心小叮嚀：
＊ 花鼓屬於精密、公差小的零件，因此在差裝時務必小心謹慎。
＊ 目前中高階的花鼓均採用防塵與防水的軸承，建議每5,000到10,000公里要對軸承進行清潔，最好找專業店家代為操作。
＊ 花鼓上的油汙不易擦拭，可沾些煤油比較好清潔；上油的話最好選用專用油品，才能讓潤滑效果持續比較長久。
文章轉載自 天下一家鐵馬家族
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