那天出門有朋友問如何拆卡式飛輪,簡單寫寫除了需要卡式飛輪套桶,還需要這個飛輪固定板手
印象中,早在只有鎖牙飛輪的車子時就買了這隻,可以說完全沒有做功課
要拆其實很簡單,如圖所示,左邊扣住飛輪、右邊活動板手往下壓(逆時針轉)
上面的固定蓋轉鬆就可以打開了
飛輪就可以拿下來
其實,要去騎武嶺時,就把飛輪換成有 30 齒的
冠均的因為大盤是標準盤,所以後面還換有 32 齒
自己會換,其實要保養或是要修理都很方便
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那天出門有朋友問如何拆卡式飛輪,簡單寫寫除了需要卡式飛輪套桶,還需要這個飛輪固定板手
印象中,早在只有鎖牙飛輪的車子時就買了這隻,可以說完全沒有做功課
要拆其實很簡單,如圖所示,左邊扣住飛輪、右邊活動板手往下壓(逆時針轉)
上面的固定蓋轉鬆就可以打開了
飛輪就可以拿下來
其實,要去騎武嶺時,就把飛輪換成有 30 齒的
冠均的因為大盤是標準盤,所以後面還換有 32 齒
自己會換,其實要保養或是要修理都很方便