陽光百合的家=露營快樂的人

算算要修回收場撿的那台彎把的，還要花不少錢，考慮之後有看到這台便宜的，先找回來玩玩

型號:RA360

車架:TEK高碳鋼車架
立管高:43cm
上管長:54cm
把手寬:40cm
手變:非定位式微調變把
變速:24速非定位式變速系統
飛輪:英制螺紋式8速飛輪
大盤:28/38/48T
煞把:公路車專用鋁合金拋光手柄
輪圈:雙層鋁合金烤漆輪圈
坐墊:中空式公路跑車座墊
外胎:建大650c公路車專用輪胎
內胎:建大輪胎
花鼓:台灣第一昆騰花鼓
產地:荷蘭設計中國代工台灣品管
重量:13.9KG (不含踏板)

其實當初看賣家寫700C，根本沒在意它的實際規格，因為那時只懂登山車的規格 26 " x 1.xx

後來某次湊金額要順便找條備胎，仔細看了輪胎的標示才無意中發現印的是650C

650C比正規公路車的700C略小，反正身材不高，不挑太大的車款或許才剛好

這台要說好不好的話，對我來講就只是台彎把的腳踏車，沒啥特點好說

唯一的特點或許就是便宜吧，一組甩把的錢就可以換到這台車

反正也不會想跟流行，只是玩自己想玩的罷了

會想到貼這個，是有朋友貼了台新買的碟煞公路車，被人家說那不是公路車，是登山車混公路車的XX車

還說公路車要輕，不會裝碟煞，憑他玩車八年的經驗可以這樣斷言

其實網路的好處就是上網爬文就知道，今年有不少車廠是出碟煞款的，也不乏一二級變速，要價超過十萬的車型

貼出來參考，沒話反駁，最後只留言碟煞太利也不好，看就知道沒騎過碟煞的，又知道太利了，真佩服

說真的，材料、技術都在進步，玩8年也不曉得玩了幾台，只是裝懂批評好像也有欠常識

真不懂，多上網看看，或許才不會變笑話

前面貼過幾台小折、騎去環島的登山車、最後買的公路車，最近沒事再把騎過的車陸續整理貼一貼