最近買的一堆,其實算是隨手代購的
一堆的鋼瓶,就是給CO2打氣筒用的
一般聽說「CO2打氣筒」很方便、很快速,沒親自用過的,其實感覺不出來
接連幾次出門,都有車友破胎,順手幫忙修補,光用打氣筒的就打半天,後來直接拿CO2打氣就快很多
以下照片說明以公路車 "法式氣嘴" 為例
第一個動作想也知道,打開氣嘴蓋
旋開氣門
氣門旋開後的樣子
CO2打氣筒一字排開,應該不難理解吧
黑端接氣瓶,黃端鎖氣嘴,紅端為充氣閥門
在鎖入鋼瓶前先鎖緊充氣閥,避免浪費了CO2,特別是外出時˙,最好省著點用,我就遇上連破3~4次的
氣瓶使用時溫度會下降結霜,所以藍色泡棉是隔絕凍傷的保護套,有帶全指手套,其實就不需要這東西
鋼瓶鎖入充氣頭的鋼瓶接頭,會聽到"嘶..."一聲,表示鋼瓶口已被旋入
當完全鎖入就不會有"嘶..."的漏氣聲了!
充氣頭美法氣嘴兩用,不必再接轉接頭,直接鎖上氣嘴即可
塞進去鎖緊就對了
最後,打開紅色充氣閥就開始充氣了!
或許,再也不必擔心公路車路上破胎後,要打半天,累得半死了!!
算有備無患吧,希望大家都用不到囉,快快樂樂出門,快快樂樂回家 ^^
PS.
初次使用,充氣閥都不敢開太大,又加上沒胎壓表可看,或許真怕把輪胎打爆掉!
不過幾次使用後的感想,應該是不會打爆,一瓶就大概一輪700C左右!
參考之前蒐集的資料
一瓶鋼瓶可以充飽一輪700C輪胎,胎壓至100PSI沒問題的!而登山車胎或許要兩瓶才夠!!
所以放膽充就是了,不用怕打爆,除非沒裝好夾胎,那就真尷尬了
鋼瓶是一次性耗材,鋼瓶未使用時是瓶口的小洞是被封住的,
當鋼瓶被鎖入後就會被刺開個洞,氣放完就沒用了,所以上面會有多那麼多氣瓶
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