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煞車皮的校正與調整 

  騎著心愛的自行車興奮的再寬廣車道上衝刺,是許多追求度的車友夢寐以求的事;但是,若再煞車減速時,突然傳來次耳的「唧唧聲」,不但會破壞騎乘興致,遇到意外狀況或下波時,還可能出現煞不住的情況,接下來將為大家介紹如何更換、效正煞車皮,來作好自行車安全最重要的防線。 

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騎乘前煞車系統檢查 

要出行前除了要檢視是否準備足夠的行李裝備外,千萬別忘了對愛車進行騎乘前的檢查,尤其是攸關操控與制動的煞車系統。以下就以碟煞為例,教大家如何檢查煞車系統。

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鏈條的檢查與更換

 在「傳動系統」維修與保養時,除了前、後變速器、曲柄齒輪盤與飛輪外,串聯傳動系統中各零組件並負責將騎乘者踩踏轉換成自行車動能的鏈條,也相當重要;鏈條在長期使用後,因磨損而變形(拉長)或損壞時,若不即時更新而繼續使用,不僅會加速傳動系統零組件的損耗,也可能出現斷鍊情況而影響到騎乘安全,因此在騎乘前養成檢查鏈條的習慣及定期清潔、更換鏈條,市延長傳動系統壽命的不二法門。

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變速系統簡易清潔方法

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變速器調校入門
曾有前輩表示:「沒有保養,再好的零件都不耐操;沒有調校,再高級的零件都不好用!」一言點明保養與調校的重要性;「保養」是為了讓變速傳動系統使用壽命更長,而調校則是為了讓變速系統維持應有的變速水準。調校是需要經驗累積的,因此建立良好保養習慣是讓變速傳動系統正常運作的首要課題。

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安裝與調整:

前變速器安裝高度,變速器前導片下緣必須與最大尺盤的齒間距差1~3mm

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腳踏車玩了一段時間,還有一項不會的大概就是編輪、輪幅鋼絲調整

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鏈條清潔與保養

 鏈條上面原本就有潤滑劑,在戶外騎車很容易沾染灰塵砂石,平常的保養重點就在於清潔。但也由於鏈條的關節必須保持順暢的活動,因此清潔之後的潤滑也是不可少的。一般清洗鏈條是以中性清潔劑與水稀釋後刷洗,但也有比較簡單的方式,就是使用噴式多功能除油劑,直接噴在鏈條及飛輪上。由於除油劑的活性介面強,可以使鏈條上的油污迅速浮起,效果比清潔劑更迅速有效。

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昨天剛好去聽換胎的教學, 順便把自己之前碰上的問題寫一下

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下雨天其實就懶得出門,不過如果已經在路上,淋過雨回來記得要保養

2次去環島都碰上下雨,路上最簡單的方式就是噴上WD-40,沒處理隔天生鏽就難騎了

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什麼是700C?  指的是公路車輪行徑,約等於登山車的29吋

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以下介紹潤滑油的基本認識,可作為購買潤滑油的依據在購買時可由背後說明來取得該油品的性質

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正常騎乘使用

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被車店忽視過,就習慣自己來了,有看到的文章就收藏一下

自行車的維護

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如何清洗單車

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單車性能簡易檢查DIY

1. 輪子:轉動是否正常?輪圈有否變形?是否穩固的裝在前叉及後叉中央?

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好像不管多貴的車,來的握把都很陽春,出門前先來換換

單車DIY再換換牛角握把--也算省吃撿用吧

 

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快要可以出門了,把舊文章翻上來看看,開始整理車子

車子會拆的大概也都拆過了一遍,再來就是加些有的沒有的囉

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上次環島到高雄才發現煞車皮快沒了,這次出門前要先檢查一下

單車換煞車DIY--簡單保養自己來

 

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這次要出門的車比較好一些,或許換換握把應該是不用動到變速

才2~3年,車子就有點感覺太小了,以前還把座管裁掉一截,現在變成不夠高了

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